FAF produkter
Mellemeffektivt luftfilter til fjernelse af saltspray
Funktioner afMellemeffektivt luftfilter til fjernelse af saltspray
Stort filtreringsområde, stor støvkapacitet, lang levetid, fremragende filtreringsnøjagtighed og effekt.
Anvendes til udvikling af marine olie- og gasressourceudstyr: boreplatforme, produktionsplatforme, flydende produktions- og lagerfartøjer, olietømningsfartøjer, løftefartøjer, rørlægningsfartøjer, ubådsgrave- og nedgravningsfartøjer, dykkerfartøjer og andre præcisionsinstrumenter i motoren plads til middeleffektiv filtrering.
Sammensætningsmaterialer og driftsbetingelser for det mellemeffektive luftfilter til fjernelse af salttåge
● Udvendig ramme: rustfrit stål, sort plast U-formet not.
● Beskyttelsesnet: Beskyttelsesnet i rustfrit stål, hvidt firkantet hul i plastikbeskyttelsesnet.
● Filtermateriale: M5-F9 effektiv saltsprayfjernelse glasfiberfiltermateriale, mini-plisseret.
● Skillevægsmateriale: miljøvenlig smelteklæber.
● Tætningsmateriale: miljøvenlig polyurethan AB fugemasse.
● Tætning: EVA sort tætningsliste
● Temperatur og luftfugtighed: 80 ℃, 80 %
Tekniske parametre for det mellemeffektive luftfilter til fjernelse af salttåge
| Model | Størrelse (mm) | Luftstrøm (m³/h) | Indledende modstand (Pa) | Effektivitet | Medier |
| FAF-SZ-15 | 595x595x80 | 1500 | F5：≤16±10%F6：≤25±10%F7：≤32±10% F8：≤46±10 % F9：≤58±10 % | F5-F9 | Glasfiber |
| FAF-SZ-7 | 295x595x80 | 700 | |||
| FAF-SZ-10 | 495x495x80 | 1000 | |||
| FAF-SZ-5 | 295x495x80 | 500 | |||
| FAF-SZ-18 | 595x595x96 | 1800 | |||
| FAF-SZ-9 | 295x595x96 | 900 | |||
| FAF-SZ-12 | 495x495x96 | 1200 | |||
| FAF-SZ-6 | 295x495x96 | 600 |
Bemærk: Andre tykkelser af afsaltningståge medium effekt luftfiltre kan også tilpasses.
FAQ: Hvad er korrosion?
Forringelse af gasturbinemotorens ydeevne er klassificeret som enten genoprettelig eller ikke-genoprettelig. Genoprettelig ydeevneforringelse skyldes normalt kompressortilsmudsning og kan normalt overvindes ved online og offline vandvask. Ikke-genoprettelig ydeevneforringelse er normalt forårsaget af roterende intern slid på motordelene, såvel som tilstopning af kølekanaler, erosion og korrosion på grund af forurenende stoffer i luft, brændstof og/eller vand.
Indtaget forurenende stoffer kan resultere i korrosion af kompressoren, forbrændingskammeret og turbinesektionerne i en gasturbinemotor. Varmkorrosion er den mest alvorlige form for korrosion, der opleves i turbinesektionen. Det er en form for accelereret oxidation, der produceres mellem komponenter og smeltede salte aflejret på overfladen. Natriumsulfat, (Na2SO4), er normalt den primære aflejring, der fremkalder varm korrosion, og bliver mere alvorlig, efterhånden som gasturbinesektionens temperaturniveauer stiger.
